2月12日臨近24點，家住北京市朝陽區的謝女士打開盒馬APP，將早已看好的各種蔬菜水果添加入購物車，就等著時間一過立即下單付款。

“要是下單晚了，盒馬小哥就約不上了。”謝女士告訴《每日經濟新聞》記者，這樣的情形從春節期間一直延續到現在。

疫情之下，當不少線下零售企業遭遇生存挑戰時，探尋線上出路成為共同的選擇。而在此背景下，不少生鮮電商平臺都在“寒冬”中逆市迎來快速發展的機會。

根據第三方數據公司QuestMobile在2月12日發布的《2020中國移動互聯網“戰疫”專題報告》，從1月24日至2月2日，盒馬、叮咚買菜、每日優鮮的日活躍用戶規模增速均超過100%；而多點Dmall、京東到家的日活躍用戶規模也獲得了雙位數的增速。

由于疫情的延續，為了應對單量的持續增長以及人手短缺等問題，“共享員工”成為了非常時期電商平臺、即時配送平臺共同的新業態。

生鮮“保供”刺激“到家”場景爆發

實際上，早在春節前，多家即時配送生鮮平臺就已經宣布了春節不打烊。但無人能料到，原本的春節營銷在疫情影響下卻成為了穩定民生的保供舉措。

京東到家相關負責人告訴《每日經濟新聞》記者，今年春節防疫期間，平臺的整體單量較去年春節有明顯增長。其中，糧油副食商品銷售同比增長740%，肉品銷售同比增長710%，休閑食品、蔬菜、水果品類的銷售同比增長分別為530%、440%和380%。

每日優鮮中臺負責人此前在接受媒體采訪時也表示，平臺的蔬菜供應量從最初的每天500噸增長到后期的每天1000噸，截至2月6日，平臺整體的售罄率在10%以內。

而基于消費者在疫情特殊時期的購物習慣，生鮮電商平臺的高速增長也延續到了春節后。

多點Dmall相關負責人告訴記者，春節期間多點Dmall全平臺到家訂單量同比增長95.3%，銷售額同比增長225.7%。而春節過后，隨著返京人員陸續增加，平臺訂單數量進一步增長，配送到家需求有增無減。

對此，中國連鎖經營協會全渠道委員會針對部分企業的調查顯示，受疫情驅動，線下企業的到家業務普遍增長80%-200%。

運力壓力凸顯 “共享員工”成新業態

面對疫情下的特殊市場環境，一方面是穩步提升的訂單量，另一方面卻是平臺需要應對的供給不足、疫情防護、人手緊缺等難題，即時配送平臺也在想法設法“招兵買馬”。

“用戶量訂單量太大，這個情況在大年初二、初三特別明顯，而且很多消費者開始囤貨，所以我們一直呼吁理性購買，適量囤貨。”如盒馬相關負責人告訴《每日經濟新聞》記者。

為了保證消費者的采購需求，盒馬最先于2月3日提出“共享員工”倡議，并與云海肴、西貝、探魚、青年餐廳等餐飲品牌達成合作。

據了解，截至2月10日，已有1800名“共享員工”加入盒馬上崗。此外，12日，盒馬還啟動了2020年的首批招聘計劃，即面向全社會、2020屆應屆生開放3萬個崗位。

“當前全國盒馬工作崗位缺口在1萬人以上。加上的拓店規劃，全年人才需求預計在3萬左右。”對于當前的運力壓力，盒馬方面如此表示。

同時，隨著復工復產的推進，“共享員工”將陸續回到原來的工作崗位上，大量空缺崗位又將出現。而盒馬今年還將開出上百家門店，人才需求旺盛，所以又進一步啟動了2020年的招聘計劃。

而不只是盒馬，在這個春節期間，加急招工、“共享員工”模式已經成為非常時期的新業態。

2月5日，京東7FRESH發布了“人才共享”計劃，邀請臨時歇業的餐飲、酒店、影線及零售聯營商戶員工在此期間以短期打工的方式加盟；2月7日，蘇寧物流發布“人才共享”計劃，面向因疫情沖擊，工作受到短暫影響的人群，提供各類倉內分揀、包裝、社區騎手、快遞配送等工作崗位；2月8日，京東集團及其投資的達達集團聯合宣布將采取靈活多樣的用工形式，面向全社會提供超過35000人的就業崗位。

疫情防控激發更多服務創新

不僅是填補人手，為了應對疫情影響，不少平臺還推出了新的服務形式。如為了盡可能減少配送員與消費者間的病毒傳染風險，“無接觸配送”近乎成為了即時配送平臺的標配。

另外，為了進一步滿足消費者激增的采購需求，多種服務模式創新也紛紛涌現。

達達集團方面向《每日經濟新聞》記者表示，從2月2日開始，達達集團正式啟動“到家新鮮菜場”項目。該項目不只聯合沃爾瑪、永輝、華潤萬家等近50家連鎖商超，還有錢大媽、生鮮傳奇等社區生鮮連鎖店、菜市場也加入其中。

多點Dmall相關負責人也告訴記者，今年春節期間，多點和物美、麥德龍等合作伙伴聯手上線了“急配保障包”頻道，以此確保消費者可以快速找到并買到物美價廉的生鮮產品。

此外，日前，物美、多點還通過與區政府、街道辦事處聯合設立社區服務站，利用廣大街道社區資源優勢，滿足消費者的一站式采購需求。

根據京東7FRESH于2月13日發布的最新消息，京東7FRESH旗下友家鋪子、七鮮超市、七鮮生活等多業態近日針對社區居民的需求推出了各項團購服務。通過團長所在社區群內發布商品，社區居民通過集單形式進行統一下單，由專車配送。這其中，早在2018年就傳出消息的京東旗下社區團購平臺“友家鋪子”，自此也正式浮出水面。

可以看到，在抗擊疫情的特殊時期，盡管相較于往常的日常經營需要克服很多阻礙，但即時配送平臺和生鮮零售企業也都在盡力尋找著寒冬中的機會。

就如中國連鎖經營協會在分析中指出，和之前線上線下企業相對獨立發展不同，如今線下企業已主動擁抱線上業務，線上企業也積極布局線下網點，很多零售企業已經轉型成為全渠道企業。此外，單純的線下零售網點的尋求轉型，以及線下零售網點需求的減少，在未來應該是大勢所趨。